装载机现状及发展趋势
我国装载机行业通过十几年的发展走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，牢牢控制了国内90%以上的市场份额。同时国产装载机产品以其出色的性价比优势，已经开始在国际市场上崭露头角，呈现出较好的发展势头。与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系。

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品质保证 质量放心

 

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售后服务
（1）：本单位对销售后的目些设备进行跟踪询问、维修（保修期限一年），免除您的后顾之忧。
（2）：在交易时购买方，有权向我公司提出签定双方保修统一合同，作为保修期限内出现各种问题，我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务
（3）：购买方在一年内，购买的设备出现严重问题，影响到正常工作，购买者有权提出与我公司协商，折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间，进行协商退货。
将装载机动臂落到底，然后启动发动机，将动臂操纵杆置于下降位置，加大油门根据松开动臂缸大腔接口处的漏油情况即可判断小腔油封的好坏。若大腔接口处漏油比较多，则说明该缸油封密封不良或油封损坏；若松开处接口不漏油或漏油很少，则说明该动臂缸小腔油封密封性能较好。大腔油封损坏，就会造成升起的动臂自动下落，其判断方法与小腔油封判定方法相反。也可用此法来判断装载机的翻斗缸或转向缸的某一缸油封以及非对称式液压缸的某一腔油封的密封情况。原来未更换转向机、转向阀总成之前，虽然转向油路压力高，但因转向阀磨损内漏较大，加上转向机间隙较大，故用旧转向机、转向阀总成时反而合适，前轮不发摆；更换新件后，因转向机间隙变小。转向阀内漏也减少，从而使转向时油路反应过于灵敏，出现前轮发摆现象。